雙作用FESTO緊湊型氣缸特性一覽
Festo 的氣缸范圍包括活塞桿和無桿氣缸（直線驅(qū)動器）、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸和阻擋氣缸，以及夾緊氣缸、帶直線導軌的氣缸以及氣囊式和膜片式氣缸。另外，我們還提供許多標準氣缸，具有標準化的尺寸和安裝接口。符合特定標準的氣缸具有相同的尺寸。圓形結(jié)構(gòu) (ISO 6432)、緊湊型結(jié)構(gòu) (ISO 21287) 的活塞桿氣缸以及型材氣缸和拉桿式氣缸 (ISO 1

更新時間：2024-12-19

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雙作用FESTO緊湊型氣缸特性一覽

結(jié)構(gòu)參數(shù):

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.1 J

6 bar 時的理論力值，返回行程 247 N

位置檢測通過接近開關

符號 00991217

派生型一端活塞桿

工作壓力 0.1 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1 bar ... 10 bar

工作壓力 14.5 psi ... 145 psi

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置可選

工作模式雙作用

活塞桿端部外螺紋

結(jié)構(gòu)特點缸徑

工作和先導介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf